21/4/11

La Garrafeta a Montblanc 11-05-2003

  
Foto: Josep Coll

Encara que la foto de capçalera està feta a l'estació de l'Espluga de Francolí, les imatges del vídeo corresponen al canvi de tracció que es va fer a l'estació de Montblanc, en una viatge del dia 11 de maig de l'any 2003, organitzat per la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril. El tren especial que va efectuar aquest viatge va arribar a Montblanc procedent de Barcelona remolcat per la locomotora elèctrica 7652, actualment custodiada per l'Agrupació Ferroviària 5ª ZONA dels Amics del Ferrocarril de Badalona. Un cop realitzades les maniobres oportunes, es va fer el canvi de tracció per tal que el tren fos remolcat fins a Lleida per la locomotora Beyer-Garrat 282F-0421, coneguda popularment com a "Garrafeta". Aquesta locomotora, que té la base a l'Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari, és la que actualment remolca "El Tren del Llacs" entre les estacions de Lleida i Balaguer, encara que aquest tren turístic continua el seu trajecte fins a La Pobla de Segur amb tracció de locomotores dièsel.





Aunque la foto de cabecera está hecha en la estación de L'Espluga de Francolí, las imágenes del vídeo corresponden al cambio de tracción que se hizo en la estación de Montblanc, en una viaje del día 11 de mayo del año 2003, organizado por la Federación Catalana de Amigos del Ferrocarril. El tren especial que efectuó este viaje llegó a Montblanc procedente de Barcelona remolcado por la locomotora eléctrica 7652, actualmente custodiada por la Agrupación Ferroviaria 5 ª ZONA de los Amigos del Ferrocarril de Badalona. Una vez realizadas las maniobras oportunas, se hizo el cambio de tracción para que el tren fuera remolcado hasta Lleida por la locomotora Beyer-Garrat 282F-0421, conocida popularmente como "Garrafeta". Esta locomotora, que tiene su base en la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario, es la que actualmente remolca "El Tren de los Lagos" entre las estaciones de Lleida y Balaguer, aunque este tren turístico continúa su trayecto hasta La Pobla de Segur con tracción de locomotoras diesel.





10/4/11

Finestres obertes



Ens agraden els trens amb finestres que es poden abaixar.


Nos gustan los trenes con ventanas que pueden bajarse.

1/4/11

Lleida Expo Tren





Els dies 26 i 27 de març, i per segon any consecutiu, es va celebrar a la ciutat de Lleida el Saló LLEIDA EXPO TREN . Es tracta d'una fira de tot allò que te relació amb l'afició al ferrocarril. Al recinte firal hi havia diferents expositors (especialistes en reproducció de vehicles, paisatges, edificis, instal.lacions) i també diferents estands d'entitats i associacions. Algunes d'aquestes associacions exposaven espectaculars maquetes de diferents escales i que per mitjà de trams  modulars assolien una gran superfície. Un servei d'autocars traslladava els visitants des de el recinte firal fins als tallers de l'Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari (ARMF) a on es podien veure els diferents vehicles en procés de restauració així com els que ja estan en ordre de marxa i que circulaven per l'exterior demostrant el seu bon funcionament. El vídeo que acompanya aquest post no es un reportatge exhaustiu. Per tant no hi apareixen tots els expositors. Els podeu consultar a: EXPOSITORS






Los días 26 y 27 de marzo, y por segundo año consecutivo, se celebró en la ciudad de Lleida el Salón LLEIDA EXPO TREN. Se trata de una feria de todo lo que tiene relación con la afición al ferrocarril. En el recinto ferial había diferentes expositores (especialistas en reproducción de vehículos, paisajes, edificios, instalaciones) y también diferentes stands de entidades y asociaciones. Algunas de estas asociaciones exponían espectaculares maquetas de diferentes escalas, y mediante tramos modulares alcanzaban una gran superficie. Un servicio de autocares trasladaba los visitantes desde el recinto ferial hasta los talleres de la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario (ARMF) donde se podían ver los diferentes vehículos en proceso de restauración y los que ya están en orden de marcha y que circulaban por el exterior demostrando su buen funcionamiento. El vídeo que acompaña este post no es un reportaje exhaustivo. Por lo tanto no aparecen todos los expositores. Se pueden consultar en: EXPOSITORES.